Proyecto de bicicletas y peatones del norte de Texas recibe 23.5 millones de dólares
El Consejo Regional de Transporte aceptó recientemente $23.5 millones en fondos federales para el desarrollo de 12 iniciativas de transporte activo en los condados de Collin, Dallas y Tarrant.
Las entidades que recibieron los fondos aportarán $3.5 millones en contrapartida local, elevando la financiación total para las instalaciones de bicicletas y peatones del área a $27 millones como parte de la Convocatoria de Iniciativas de Alternativas de Transporte 2020.
Las iniciativas proporcionarán conexiones a escuelas y centros principales de empleo en ciertas áreas del norte de Texas para residentes que andan en bicicleta y caminan, mientras aumentan la seguridad.
Los datos muestran que durante la pandemia de coronavirus, a medida que las personas pasaron de la oficina a trabajar desde casa, los senderos en el área de Dallas-Fort Worth han visto un aumento significativo en su uso. Con el inicio del ciclo escolar en la región y la instrucción presencial como una opción que muchas familias han elegido, el mayor énfasis en andar en bicicleta y caminar también podría extenderse a los estudiantes.
En Dallas, tres iniciativas de ‘Rutas Seguras a la Escuela’ mejorarán el acceso a las siguientes escuelas:
- Escuela Primaria Burleson
- Escuela Secundaria Comstock
- Escuela Primaria Rosemont
- Escuela Primaria Rosemont
- Escuela Primaria Zaragoza
También se otorgaron fondos para iniciativas cerca de las siguientes escuelas de Arlington:
- Academia Crow Management
- Escuela Primaria Thornton
- Escuela Primaria Webb
Las iniciativas de ‘Rutas Seguras a la Escuela’ podrían llevar a la reducción de la congestión del tráfico local y a la mejora de la calidad del aire al disminuir la cantidad de viajes en vehículo necesarios para transportar a los niños hacia y desde la escuela, según el grupo.
Se otorgaron $16.5 millones adicionales en fondos federales para el desarrollo de otras iniciativas regionalmente importantes que consisten en senderos y ciclovías separadas en la calle en Dallas, Fort Worth, Garland, Plano y Richardson.
Las iniciativas implementarán secciones vitales de la red Regional Veloweb, proporcionando acceso de cercanías al tránsito y destinos principales, y mejorando la seguridad y comodidad para las personas que realizan viajes en bicicleta, según el grupo.
Entre las seis iniciativas de transporte activo se encuentra una iniciativa de $6 millones para proporcionar mejoras para bicicletas y peatones a lo largo de Rowlett Street/Duck Creek Drive en Garland.
Un proyecto de $2.3 millones en Fort Worth implicaría la construcción de carriles para bicicletas separados y la adición de señales de tráfico para bicicletas y contadores de bicicletas y peatones a lo largo de East Fourth Avenue/East First Avenue.

Preguntas frecuentes
¿Cuánto dinero recibió el proyecto de bicicletas y peatones del norte de Texas?
El proyecto de bicicletas y peatones del norte de Texas recibió $23.5 millones en fondos federales del Consejo Regional de Transporte. Con $3.5 millones en contrapartida local, la financiación total asciende a $27 millones para 12 iniciativas de transporte activo en los condados de Collin, Dallas y Tarrant.
¿Qué condados participan en el proyecto de transporte activo de Texas?
El proyecto de transporte activo del norte de Texas involucra a los condados de Collin, Dallas y Tarrant. Incluye 12 iniciativas que conectarán escuelas y centros de empleo para residentes que andan en bicicleta y caminan, mejorando la seguridad vial.
¿Cuántas escuelas de Dallas mejorarán con Rutas Seguras a la Escuela?
Tres iniciativas de ‘Rutas Seguras a la Escuela’ en Dallas mejorarán el acceso a las escuelas Primaria Burleson, Secundaria Comstock, Primaria Rosemont y Primaria Zaragoza. También se otorgaron fondos para escuelas en Arlington como la Academia Crow Management y Primaria Webb.
¿Qué incluye la financiación adicional de $16.5 millones en el proyecto?
La financiación adicional de $16.5 millones en fondos federales desarrollará senderos y ciclovías separadas en Dallas, Fort Worth, Garland, Plano y Richardson. Estas iniciativas implementarán secciones vitales de la red Regional Veloweb para mejorar el acceso al tránsito y la seguridad de los ciclistas.
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