Nueva moto de cross eléctrica presentada, producida mediante la asociación con Yamaha

Nueva moto de cross eléctrica presentada, producida mediante la asociación con Yamaha

Yamaha ha tenido unas semanas de gran avance en vehículos eléctricos de dos ruedas. La última contribución de la empresa a la industria de la motocicleta eléctrica llega en forma de una nueva moto de cross eléctrica.

La moto aún no tiene nombre, sino que simplemente se conoce como proyecto EMX Powertrain, o Tren de Potencia Eléctrico de Motocross.

Fue desarrollada conjuntamente por Yamaha Motor Europe N.V., la empresa de desarrollo de vehículos eléctricos de dos ruedas Dohms, el fabricante de baterías SPIKE y la Asociación Real de Motociclistas Neerlandeses (KNMV).

Juntos, el equipo ha aportado la visión y el diseño necesarios para producir lo que llaman la primera moto de cross eléctrica de 250 cc a nivel de competición.

Yamaha proporcionó a la moto de cross eléctrica un chasis y una carrocería a través de la plataforma Yamaha YZF250, mientras que SPIKE le dio un corazón en forma de baterías intercambiables y Dohms aportó el “empuje” con el tren motriz eléctrico.

La idea del proyecto fue concebida inicialmente hace un año y medio por el piloto de motocross Elmar Dohms, después de ver cómo las quejas por ruido relacionadas con las pistas de motocross y los circuitos de carreras estaban perjudicando el deporte e incluso causando el cierre de pistas.

Como explicó Elmar:

Se están produciendo grandes cambios en cuanto a restricciones de ruido y medioambientales, que están limitando la idoneidad de las motos de cross tradicionales. Por eso realicé un estudio de viabilidad sobre alternativas, que confirmó un gran potencial para las motos de cross con motor eléctrico.

Sí, no es broma. Quizás por eso los seguidores del antiguo fabricante de motos de cross eléctricas Alta eran tan leales y por qué el grupo lamentó tanto el cierre de Alta en 2018, justo cuando Elmar comenzó a trabajar en el proyecto.

Yamaha también está entusiasmada con el proyecto, como explicó Leon Oosterhof del Departamento de Planificación de Producto de Yamaha Motor Europe: Estamos felices de apoyar este proyecto, ya que creemos que es importante impulsar los avances en la tecnología eléctrica. Estamos muy ansiosos por probar y evaluar el prototipo para comprender cómo funciona la tecnología de Dohms y SPIKE en nuestro chasis YZF.

La contribución de Yamaha al proyecto se suma a la lista de titulares recientes relacionados con vehículos eléctricos para la empresa.

La empresa presentó una bicicleta eléctrica de trekking a principios de julio, seguida de una futurista moto de cross eléctrica de suspensión total llamada Yamaha YDX-MORO unas semanas después.

La empresa publicó recientemente las especificaciones completas de la Yamaha YDX-MORO y luego sorprendió con la revelación de nuevos motores eléctricos de alta potencia desarrollados por Yamaha para bicicletas eléctricas y automóviles eléctricos de tamaño completo.

Mientras los rivales de Yamaha en la industria japonesa de la motocicleta revelan su propio progreso con motocicletas eléctricas, Yamaha está dejando claro que no tiene intención de quedarse atrás.