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Carril bici estrecho en Derby calificado como inseguro por los usuarios de bicicletas
Pie de foto Lucy Giuliano mencionó que los ciclistas han quedado atrapados en el carril
Los ciclistas se han quejado de que las “mejoras” en un carril bici de la ciudad lo han dejado inseguro e inadecuado para algunas bicicletas.
El Ayuntamiento de Derby utilizó parte de una subvención del gobierno para segregar el carril en Uttoxeter Road, entre el centro de la ciudad y el Royal Derby Hospital, con barreras de hormigón.
Sin embargo, los ciclistas dicen que algunas secciones tienen solo 1.1 m (3.6 pies) de ancho, en comparación con el ancho mínimo recomendado por el gobierno de 1.5 m (4.9 pies).
El ayuntamiento planea revisar el carril.
El Departamento de Transporte otorgó £228,000 al ayuntamiento en junio para trabajar en esquemas a corto plazo que fomentaran caminar y andar en bicicleta durante la pandemia de coronavirus.
La delimitación del carril bici en Uttoxeter Road fue una de las varias tareas que la autoridad había propuesto.
Pero los ciclistas se han quejado de que las nuevas barreras hicieron que un carril “ya estrecho” fuera aún más angosto y menos seguro.
Pie de foto Se agregaron barreras de hormigón para segregar el carril existente
Lucy Giuliano, del Derby Cycling Group, mencionó: “Todavía podemos andar en fila india, pero como es de hormigón, no puedes salir del carril.
“Los automóviles ahora asumen que es más seguro acercarse a los ciclistas, lo que sugiere que estás más en riesgo si algo sucede.”
La Sra. Giuliano agregó que la estrechez del carril lo hacía inadecuado para bicicletas adaptadas, remolques y bicicletas de carga eléctricas.
“Nuestro objetivo [en Derby Cycling Group] es conseguir que más grupos subrepresentados anden en bicicleta, así que eso es realmente decepcionante”, mencionó.
El Departamento de Transporte emitió una guía en julio diciendo que los nuevos carriles bici deben tener 1.5 m de ancho como “mínimo absoluto”.
En un comunicado, el Ayuntamiento de Derby mencionó que la subvención estipulaba que todos los esquemas debían entregarse en un plazo de ocho semanas.
Dijo: “Ampliar temporalmente el carril en Uttoxeter Road no solo significaría crear congestión significativa, sino también obstaculizar a los vehículos de emergencia en una ruta esencial hacia el Royal Derby Hospital.
“Todos los esquemas son temporales y se revisarán después de tres meses para su extensión o modificación basada en comentarios.”
Preguntas frecuentes
¿Qué ancho tiene el carril bici de Uttoxeter Road en Derby?
El carril bici segregado en Uttoxeter Road, Derby, tiene secciones de solo 1.1 m (3.6 pies) de ancho. Esto es inferior al mínimo absoluto de 1.5 m (4.9 pies) recomendado por el gobierno del Reino Unido en su guía de julio, lo que ha generado quejas por inseguridad.
¿Por qué es inseguro el carril bici estrecho de Derby?
El carril bici de Uttoxeter Road en Derby es inseguro porque mide solo 1.1 m en algunas secciones, frente al mínimo recomendado de 1.5 m. Las barreras de hormigón impiden salir del carril, y los automóviles se acercan más a los ciclistas, aumentando el riesgo de accidentes.
¿Qué bicicletas no caben en el carril bici de Derby?
El carril bici de Uttoxeter Road en Derby, con secciones de 1.1 m de ancho, es inadecuado para bicicletas adaptadas, remolques y bicicletas de carga eléctricas. El ancho mínimo recomendado por el gobierno es de 1.5 m, y la estrechez impide maniobrar con seguridad.
¿Cuánto costó el carril bici de Uttoxeter Road en Derby?
El carril bici de Uttoxeter Road en Derby se financió con una subvención de £228,000 otorgada por el Departamento de Transporte en junio. El ayuntamiento usó parte de este dinero para segregar el carril con barreras de hormigón, pero los ciclistas lo consideran inseguro por su estrechez.