HOTEBIKE
El plan Ciclo al Trabajo es una iniciativa del Gobierno. Introducido como una exención fiscal en 1999 para “promover viajes más saludables al trabajo y reducir la contaminación ambiental”, la idea era animar a más personas a subirse a sus bicicletas. El ahorro de costes para los empleados del Reino Unido es que ahorran el impuesto sobre la renta y el NI en el coste de la bicicleta.
¿Cómo funciona?
Tu empleador compra una bicicleta de tu elección, más accesorios de seguridad, para que la uses para ir al trabajo (o entre lugares de trabajo). Luego le pagas a tu empleador a través de “cargos de alquiler” con pagos realizados mediante sacrificio salarial. El sacrificio salarial es cuando un empleado renuncia al derecho a parte de la remuneración en efectivo debida bajo su contrato de trabajo a cambio de un beneficio en especie. Eso a su vez significa que tú, como empleado, ahorras el impuesto sobre la renta y el NI correspondientes a esa cantidad, es decir, el precio minorista de la bicicleta elegida (y accesorios). Al final del período de “alquiler”, compras la bicicleta a tu empleador por un porcentaje de su valor original.
El DfT actualizó la guía sobre el plan en junio de 2019 para dejar claro que los proveedores externos autorizados por la FCA (Autoridad de Conducta Financiera) pueden gestionar el plan en nombre de un empleador, lo que eliminó el límite de precio de compra original de £1,000 y amplía la gama de bicicletas eléctricas que se pueden comprar para desplazamientos. Alternativamente, el empleador necesitará buscar autorización de la Autoridad de Conducta Financiera (FCA) para alquilar cualquier paquete de bicicleta por valor de más de £1,000 a sus empleados.
De lo contrario, en resumen:
1. Los empleados pueden seleccionar cualquier modelo de bicicleta hasta un valor de £1,000 a través de minoristas de bicicletas que participen en el plan Ciclo al Trabajo.
2. La mayoría de los empleadores podrán recuperar el IVA de la bicicleta elegida y los accesorios comprados.
3. La mayoría de los empleadores podrán reclamar desgravaciones de capital sobre lo mismo.
4. El seguro debe ser considerado tanto por el empleador como propietario como por el empleado como usuario, y los detalles deben establecerse en el acuerdo.
5. El empleador presta la bicicleta al empleado por un período de alquiler acordado, que normalmente es de 12 a 18 meses (aunque la legislación establece que no hay una duración fija requerida). Durante ese tiempo, el empleado paga cargos de alquiler al empleador a través del acuerdo de sacrificio salarial.
6. También puedes usar la bicicleta para viajes no laborales.
7. Al final del período de alquiler, el empleador puede vender la bicicleta y los accesorios al empleado por lo que HMRC llama su “Valor de Mercado Justo” (por ejemplo, 25% del coste original de una bicicleta de más de £500 después de 1 año). Alternativamente, el empleador puede conservar la propiedad de la bicicleta y los accesorios y permitir que el empleado use la bicicleta y los accesorios sin sacrificio salarial.
8. Ha habido cambios recientes en el tratamiento del IVA con el plan. Ahora el IVA debe contabilizarse en los pagos de sacrificio salarial.
9. El Gobierno dice que las personas pueden ahorrar entre “32% y 42% en el coste de la bicicleta, dependiendo de las circunstancias fiscales personales.
10. El plan de acuerdo de sacrificio salarial/alquiler se gestiona de acuerdo con el Plan de Viaje Verde del Gobierno y se puede encontrar más información sobre la implementación del plan aquí.
¿Qué accesorios de seguridad son elegibles?
La guía establece que depende de tu empleador qué equipo se puede ofrecer a través del plan, ya que no están definidos por la legislación, pero normalmente incluirían artículos como:
1. Cascos de bicicleta que cumplan con la norma europea EN 1078
2. Timbres y bocinas de bulbo
3. Luces, incluidos paquetes de dinamo
4. Espejos y guardabarros
5. Pinzas para bicicleta y protectores de vestimenta
6. Alforjas, portaequipajes y correas para transportar equipaje de manera segura
7. Sillas de seguridad para niños
8. Candados y cadenas para asegurar la bicicleta de manera segura
9. Bombas, kits de reparación de pinchazos, juegos de herramientas para bicicletas y sellador de neumáticos para reparaciones menores
10. Ropa reflectante junto con reflectores frontales blancos y reflectores de radios
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Preguntas frecuentes
¿Qué es el plan Ciclo al Trabajo para ebikes?
El plan Ciclo al Trabajo es una exención fiscal del Gobierno del Reino Unido que permite a empleados ahorrar impuesto sobre la renta y NI al comprar una bicicleta eléctrica. Tu empleador compra la bicicleta, tú pagas mediante sacrificio salarial y al final del alquiler la adquieres por un porcentaje del valor original.
¿Cuánto dinero ahorro con el plan Ciclo al Trabajo?
El ahorro proviene de no pagar impuesto sobre la renta ni NI sobre el coste de la bicicleta, lo que reduce el precio efectivo. Por ejemplo, un contribuyente del 20% ahorra ese porcentaje más NI. El límite de precio original era £1,000, pero proveedores externos autorizados por la FCA pueden superarlo.
¿Puedo comprar una bicicleta de más de £1,000 con Cycle to Work?
Sí, desde junio de 2019 el límite de £1,000 se eliminó si usas un proveedor externo autorizado por la FCA (Autoridad de Conducta Financiera). Alternativamente, el empleador debe obtener autorización de la FCA para alquilar bicicletas de más de £1,000, ampliando la gama de ebikes disponibles.
¿Qué bicicletas HOTEBIKE son elegibles para Cycle to Work?
Cualquier modelo HOTEBIKE, como la A6AH26 con motor de 250 W o la Q1, es elegible si el valor total (bicicleta más accesorios) está dentro del límite del plan. Para modelos de hasta £1,000, usa minoristas participantes; para precios superiores, el empleador necesita un proveedor autorizado por la FCA.